国家知识产权局信息显示，湖北华亿电气集团有限公司申请一项名为“一种用于电力系统能源管理方法、系统及存储介质”的专利，公开号CN 120999419 A，申请日期为2025年8月。专利摘要显示，本发明提供一种用于电力系统能源管理方法、系统及存储介质，涉及电力能源管理技术领域，包括风箱，所述风箱的底部固定有底箱，所述风箱的顶部内壁上固定有套管，且套管的底部设有安装板，所述安装板的顶部固定有传感器探针，所述传感器探针与套管的轴心处垂直对应，所述风箱的两侧开设有进风窗，所述风箱顶部设置有顶檐，相对于现有技术，通过风箱和底箱内部的温度传感器以及电力数据收集装置对当前区域内的电力负荷数据和环境温度进行记录，在建立数据模型时，不仅仅依照历史电力数据，还要参考对应的环境温度数据，从而更为合理的分配电力能源，

证券之星消息，宝新能源(000690)11月12日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。投资者提问：请问公司有无长期归划与发展前景与目标宝新能源回复：您好，感谢您的关注与支持！公司将持续贯彻“立足能源电力主业，稳健发展金融投资，构建绿色崛起格局，实现科学持续发展”的发展战略，深入实施如下业务发展规划：①持续做大做强做优能源电力核心主业，加强梅县荷树园电厂1470MW 循环流化床资源综合利用机组和广东陆丰甲湖湾电厂新建工程（2×1000MW）的运营管理，推进广东陆丰甲湖湾电厂3、4 号机组扩建工程（2×1000MW）项目的高效建设，加快推进梅县荷树园电厂7、8号（2×1000MW）资源综合利用发电机组扩建工程、广东陆丰甲湖湾电厂 5-8 号机组扩建工程（4×1000MW）的立项核准申报工作。

有投资者在互动平台向和展能源提问：“公司推出行业首个混塔数字化设计平台，使设计从传统人工迈向智能化、标准化，提升设计效率与精准度，说明下公司在AI人工智能+新能源有哪些技术和发展规划。”针对上述提问，和展能源回应称：“感谢您的关注！公司将积极开拓电力市场交易业务，在实现自身智能运维的同时，优化电力系统协同，实现降本增效，提升核心竞争力。”声明：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。

高原暖阳映新路，绿色出行启新程。近日，山南市新能源出租车投运仪式在山南客运总站举行，31辆适配高原气候的纯电动出租车列队启程，标志着山南市公共交通绿色转型迈出关键一步。此次投运的新能源出租车搭载升级后的GPS监控与一键报警设备，针对高原低气压、温差大的路况特点优化了核心配置，不仅实现零排放、低噪音，能耗成本较传统燃油车降低约三分之一，大幅减轻驾驶员经营压力。“以前每天光油费就得一百多，现在充电成本大幅下降，操作还轻便平稳。”出租车司机代表达娃多吉手握新车钥匙表示，将以优质服务擦亮城市“流动窗口”。

冀北电力“十四五”高质量发展“概数”截至“十四五”末，冀北地区风光新能源装机容量突破8000万千瓦，比“十三五”末增长了近1.86倍；装机占比达74%，居全国省级电网首位。“十四五”期间，冀北地区新能源发电量累计达4277.5亿千瓦时，较“十三五”增长150.9%。其中，2025年新能源发电量突破千亿大关，达1225.1亿千瓦时，同比增长30.2%，创年新能源发电量历史最大值。“十四五”期间，冀北电网绿电交易量累计达1001.62亿千瓦时，交易规模连续3年保持全国首位。其中，2025年绿电交易量首次突破400亿千瓦时，达438.25亿千瓦时，同比增长56.12%。“十四五”期间，冀北电网先后建成投产2项1000千伏特高压工程，10项500千伏新能源配套工程，满足3400万千瓦新能源送出需求；

冀北电力“十四五”高质量发展“概数”截至“十四五”末，冀北地区风光新能源装机容量突破8000万千瓦，比“十三五”末增长了近1.86倍；装机占比达74%，居全国省级电网首位。“十四五”期间，冀北地区新能源发电量累计达4277.5亿千瓦时，较“十三五”增长150.9%。其中，2025年新能源发电量突破千亿大关，达1225.1亿千瓦时，同比增长30.2%，创年新能源发电量历史最大值。“十四五”期间，冀北电网绿电交易量累计达1001.62亿千瓦时，交易规模连续3年保持全国首位。其中，2025年绿电交易量首次突破400亿千瓦时，达438.25亿千瓦时，同比增长56.12%。“十四五”期间，冀北电网先后建成投产2项1000千伏特高压工程，10项500千伏新能源配套工程，满足3400万千瓦新能源送出需求；

报废新能源汽车时必须“车电一体”，每块新能源汽车动力电池都将拥有数字身份证……工业和信息化部等6部门16日联合发布《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》，遵循“全渠道、全链条、全生命周期”管理思路，自2026年4月1日起施行。近年来我国新能源汽车产业发展快速，2025年新能源汽车产销量均超1600万辆，国内新车销量中新能源汽车占比超过一半。随着销售使用的新能源汽车动力电池容量衰减步入退役期，废旧动力电池产生量不断增长，我国即将进入动力电池规模化退役阶段。据测算，2030年当年的废旧动力电池产生量将超过100万吨。业内人士指出，在这一背景下，管理办法的出台恰逢其时，用法治化手段加强动力电池回收利用管理，将有效规范各环节参与主体行为。全渠道抓好电池生产、车辆报废、换电运营、维修更换